【トリプルセブン】緊急着陸のボーイング777は次期政府専用機、航空評論家が指摘する“双発エンジン”のリスク

1 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:03:42.37 ID:CAP_USER9.net
緊急着陸のボーイング777は次期政府専用機、航空評論家が指摘する“双発エンジン”のリスク （AbemaTIMES） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170907-00010009-abema-bus_all
9/7(木) 15:50配信

　「一瞬火をふいて、そのまま白い煙みたいなのが出て飛んでいった。ドカンと聞こえたんですけど、これは相当やばいよねと」

　5日、羽田空港を離陸したばかりのボーイング777が、左エンジンから火を吹き羽田空港に緊急着陸するというトラブルが発生した。トラブルが起きたのは羽田発・ニューヨーク行の旅客機で、離陸後房総沖で旋回しながら燃料を放出し、約1時間後に片方のエンジンのみで羽田空港に緊急着陸した。乗客・乗員251人にケガはなかった。

　乗客からは「普段聞きなれない翼が揺れるような音だと思った」「すごい騒音がして熱を感じた。炎は3mはあったと思う」「外国の方で涙ぐんでというか、CAの方がなだめていた」との声が寄せられた。

　当初、機長は鳥が旅客機などに衝突する「バードストライク」と報告していたが、夕方に発表された日本航空の説明では「エンジンに鳥を吸い込んだ形跡がない」とその可能性を否定した。滑走路では粉々になった部品が見つかっており、日本航空のこれまでの調査では、エンジン内部の後方にあるタービンの羽・222枚のうち、大半が折れたり曲がったり損傷していたことがわかった。タービンを覆うカバーにも穴が確認されたという。
74 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:37:56.47 ID:7NjPP1POO.net
>>10
同意
91 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:43:19.56 ID:SCb85i5V0.net
DC10「出番だな！」
156 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 17:23:32.78 ID:ydAXVJY30.net
飛ぶから落ちるんだろ？
ならエクラノプランでいいじゃん
5 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:04:31.44 ID:6N3Wpns30.net
日本政府ならMRJ採用してやれよ。
6 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:06:15.74 ID:2kwnLUOF0.net
F35は単発なんよ

F22売ってくれよ。最新の兵器うってくれるんやろ？あめちゃん
13 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:08:05.60 ID:vQEp7bMV0.net
3発以上の現行機って何があったっけ？
21 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:12:02.08 ID:0qeUcR3A0.net
>>13
A340 A380 B747くらいか？
288 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 19:08:38.07 ID:k8vRvire0.net
４発だと構造が複雑になり返って故障率が上がる
２発だと１発停止したら洋上では大変

やはり３発機がいいだろう
３発機だと１発停止の時の残りの２発の推力調整の難しさとコスト面で廃止になった
今はコンピューターが高度化されているので可能だと思う
15 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:08:26.45 ID:N9SFWQO+0.net
四発機はボーイングは作ってないしエアバスだけ
16 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:09:45.51 ID:ujJHYjlH0.net
エアバスＡ３４０に変えるとか
19 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:10:59.27 ID:vQEp7bMV0.net
調べたけどA380も340も日本の航空会社で採用してないやん。
182 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 17:35:44.03 ID:zYdzmes20.net
>>176
自衛隊にはノウハウないだろ
たぶんJAL
23 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:12:54.43 ID:4hjlSNoh0.net
P-1を改造してみるとかはいかが？
259 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 18:19:44.37 ID:88lhB7q30.net
>>30
ジェット機って大雑把なように見えてすげー繊細なんだよ
例えば、左右の出力が数ジゴワット違うだけでエンジンが故障する可能性が高い
26 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:13:39.47 ID:Ms4s0GY40.net
エアバス買ったらアメリカから空爆されるの？

まぁ時の総理がスキャンダルばらされて辞任は確実だろうな。
31 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:15:39.01 ID:59btnvU20.net
B747
最強にして美麗
33 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:16:57.70 ID:dRbR6CYN0.net
あの事故は政府専用機の選定をやりなおすための仕込みだったのか
35 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:18:16.51 ID:Y9frNcpQ0.net
ジェットエンジン２基、プロペラエンジン２基でいいじゃん
36 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:19:10.24 ID:ldokW9mb0.net
エアフォースワンに倣って747-8で行けってこと?
38 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:19:59.36 ID:o2zCP5yv0.net
777って、燃費めっちゃいいらしいね。　ジャンボの1〜2割の燃料でＴＹＯ　ニューヨークだべ
151 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 17:20:50.95 ID:tQn1aPjG0.net
727にすればいい
40 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:21:42.94 ID:S/R4KuL+0.net
Tu-95っぽいのでいいじゃん。4発、二重反転プロペラ
速度も結構出るし
43 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:29:59.25 ID:ViuOJ58f1
4発にすればその分リスクヘッジにはなるわな
227 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 17:54:33.66 ID:xPCoRZSb0.net
>>193
そんな中学生みたいなこと言ってない外出ろよ
230 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 17:56:25.99 ID:fH0RtkBx0.net
毎週エンジン新調しちゃう
244 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 18:05:51.68 ID:fGrl1vBO0.net
そもそも離陸時にエンジントラブルで火を吹いてそのまま緊急着陸なんて昔っからあったし
片方のエンジンだけで安全に飛ぶための指標だって定められてるし
なんの問題もないわ。
44 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:25:38.67 ID:OolDnTEi0.net
3発以上の非与圧機にしよう
ジェットエンジンもやめてレシプロエンジンにしよう
47 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:26:16.26 ID:nwZqzOym0.net
>>34
747は国内で整備出来る会社が無くなったのが痛い。
貨物用はNCAが飛ばしてはいるが、あれも中国で整備だから、
政府専用機の重整備を出来る航空会社が無い。

777の政府専用機は既に側はできあがって公開済みなので、今更ご免止めたは無いよ。
51 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:28:44.95 ID:9hCwjG4/0.net
日本の首相とか何時でも交換可能のが唯一のメリットだろｗ
双発どころか単発でも十分
65 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:32:50.29 ID:jWTGx4970.net
>>24　>>51
ひでえなw
67 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:33:25.03 ID:NrUcLXvw0.net
>>1-3
これくらい＞1に入る行数だろ、＞1に書けよ
1000位ってスレ落ちしたら＞1しか見られないだろ
72 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:36:32.64 ID:tvg/DqI+0.net
>>41
そういう話じゃない。（747-8だってあるし）
首相という、軍の最高指揮官が、
海外でやばい国に緊急着陸を余儀なくされる可能性のある双発機に
搭乗するなんてありえないこと。
おれも大反対だわ。
82 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:40:47.95 ID:11WNVxGv0.net
「4発くれ」
「2発で十分ですよ、分かってくださいよ」
92 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:43:35.13 ID:4uCuUfFh0.net
>>85
>>1では４発のが安全だつってるけど安全だっていう根拠が特に書かれてないのが気になるわ
エアフォースワンは４発だからしか書いてないし
94 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:44:01.98 ID:VMtbbD0O0.net
と言っても今は双発エンジンばっかだろ？
96 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:45:14.36 ID:OHswSNNc0.net
>>60
3発はバランスが悪いんだよな。
だから操縦も難しい。
101 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:47:26.01 ID:9hCwjG4/0.net
>>71
グローブマスターの改造とかでいけないの？
109 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:49:44.89 ID:fjvkY9bP0.net
テロですね
111 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:52:34.75 ID:GDTGz/mr0.net
>>110
白く塗る？
ご冗談を
実戦でも使うんですよ
空自カラーにしてもらいますよ当然
116 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:56:48.18 ID:O478LKbv0.net
三菱もMRJがあのざまだし、政府専用機作れるまでになるには何十年かかることやら
117 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 16:57:02.96 ID:H6joPDe+0.net
アメリカの大統領専用機は4発はもとより
電子戦争に備えて可動翼はワイヤーと油圧で動く
最後はアナログが制するだろうな
132 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 17:03:00.25 ID:OwK8jjy00.net
世の中の民間航空機が殆ど双発なのに４発の方が安全なんて本来は
「口が裂けても言えない」。
次期米大統領機だって「安全性から4発」とは言ってない。
ただ747-8の普及率を考えると、そこには明白な理由があるだろうけど。
138 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 17:07:30.34 ID:eykT80PE0.net
毎日、国内だけでもカナリの数の飛行実績があるんだから
年に数回の政府専用機が危険と言われてもなぁ
しかも機械トラブルより、意図的な攻撃で墜落する可能性のほうが高いだろ
それよりも、万が一の時の脱出パラシュートとか積んだほうがよくね
144 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 17:13:01.79 ID:n9FAyJUC0.net
>>129
止めたらすぐ落ちるわけでもなし
再始動するだけだろ
148 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 17:16:06.39 ID:GDTGz/mr0.net
だからいいよbomberでB52で
中古で予備も含めてそれと実戦もかんがえて４機セットぐらいで
何度も言うが攻撃用装備は外しちゃダメだぞ、日本の大事な大事な爆撃機なんだからなｗ
165 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 17:29:49.44 ID:Zt6kawZZ0.net
支那の整備が悪かったんだろ？
170 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 17:32:07.73 ID:bXiaPJML0.net
>>117
フライバイワイヤーの弱点だな
171 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 17:32:09.73 ID:PwZLTCIS0.net
C130の改造版でいい。速度は遅いかも知れないが、性能や信頼性はピカイチ
191 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 17:39:50.57 ID:Ni0beQmh0.net
政府専用機にもスチュワーデスみたいな人はいる。
自衛隊から出向してる女性隊員だ。
そして｢お客様、シートベルトを着用せよ｣と言うらしい。
223 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 17:53:15.99 ID:Ni0beQmh0.net
政府専用機が実は2機セットで運用されてるなんて最近まで知らんかったよ。
240 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 18:03:08.98 ID:zFraMhcn0.net
>>51
でも、天皇陛下も乗るんだぞ、、
242 :名無しさん＠ニュースです 2017/09/07(木) 18:04:23.36 ID:4kg+FK9B0.net
P-1「おわかりいただけたであろうか」
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1504767822/

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